特斯拉的Cybertruck并未像一些人期待的那样，成为赛博朋克2077时代的开端。最新的电动汽车销售数据显示，2025年第二季度Cybertruck的交付量较上年同期下降了一半以上。
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rJG f .qJJ 根据凯利蓝皮书的最新数据，特斯拉在2025年第二季度仅售出4306辆Cybertrucks，与2024年同期的8755辆相比下降了50.8%。
Tj:B!>> `$ 6rz 第二季度的数据甚至低于之前对该季度的估计，当时Cybertruck的销量在5000至6000辆之间。
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0cj> mj1M 2023年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克告诉投资者，他预计到2025年公司将生产约25万辆Cybertrucks，就目前情况而言，该公司将无法实现这一目标。
OX\A|$GS MF5 [lK9e 今年Cybertruck的表现并不好。今年5月，原本计划将双电机Cybertruck的续航里程提升至445英里以上的1.6万美元附加电池组被取消。特斯拉从未透露做出这一决定的原因，但很可能是因为需求不足。
G3Z)Z) N }H ^+A77v 据估计，自14个多月前开始交付客户以来，特斯拉已售出46096辆CyberTruck。考虑到马斯克此前表示，这款卡车在上市前就已获得超过100万份预订，这一数字相差悬殊。《连线》杂志报道称，汽车行业的目标是预订转化率在2%到16%左右，而特斯拉5%的转化率接近行业最低水平。
=A LTUV3/q y*qVc E 有报道称，由于担心销量放缓，Cybertruck的生产在12月曾短暂暂停。一个月后，另一份类似的报道称，工人被从Cybertruck生产线调离，转而生产Model Y车型。
YNQY4\( j0oR ) du 5月份，特斯拉（以及买家）迎来了更多坏消息。据报道，未售出的Cybertruck库存急剧增加，而特斯拉最近开始接受的以旧换新服务显示，一年行驶6000英里（约9600公里）后的折旧率高达34%。
1q7|OWFT 4y|BOVl 专注于美国的Cybertruck的未来也不容乐观。尽管全球电动汽车销量持续攀升，但美国正面临一波订单延迟和取消的现象，这主要是由于今年9月7，500美元的联邦电动汽车税收抵免政策终止。
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