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AutoPIPE CONNECT Edition V2025 | 1.7 Gb AutoPIPE为管道压力计算提供全面的软件工具。通过直观的建模环境和高级分析工具提高运营效率并改善质量控制。通过使 AutoPIPE 与关键工业设计应用程序兼容，在 CAD 工程师、设计师和设计师之间高效地共享信息。Bentley 发布了 AutoPIPE Vessel 2025 （46.00.00.165）。用于压力容器、热交换器、空气冷却器和储罐设计优化的最全面的软件。 AutoPIPE Vessel 中的新增功能和更改内容 以下概述介绍了 AutoPIPE Vessel 2025 （46.00.00.165） 中的新功能和增强功能。
增强
规范/标准
- ASME VIII Div.1 - 附录 Y - 螺栓圆外金属对金属接触的平面法兰。
- NB/T 47041-2014 - 锚固、裙头连接处和裙边开口。
- B36.10 & B36.19 2022 - 焊接和无缝锻钢管。
计算
- 分析选择对话框，通过跳过后续检查（如管口、法兰、支撑设计、MDMT 等）来加快计算速度
- 在内部压力下几何元素的汇总表（所需的最小厚度与所选厚度）添加到报告中。
- 现在可以进行提升分析和提升附件设计，而无需进行支撑计算。
- 支架支撑的垂直容器导轨。
- 线性载荷可以作为外部载荷包括在内。与提供多个点负载输入相比，这可实现更准确的计算和更少的工作量。
- 不再支持一些过时的代码和标准：
。压力和管板代码：CODAP 95 ：1998 ;BS 5500：1997
年。以下代码：EJMA 第 6 版 1993
。法兰标准：ASME B16.5-1998/B16.47-1996
。风代码：ASCE 1993/1995 ;英国标准 CP3 第 2 部分 - 1972 ;UBC 1976/1982/1988/1991/1994
。地震规范：ASCE 1993/1998;DIN 4149 - 1981 年;IS 1893 - 1984/1996;UBC 1976/1982/1988/1991/1994;Parasismique PS 69 - 1984
用户界面
- 更改喷嘴对话框，允许同时编辑多个喷嘴的属性及其比较。旧的 更改喷嘴位置 特征的扩展。
- 分析选择对话框允许在第一次预尺寸测量步骤（在首选项中启用）绕过非必需的计算。
- 内部压力下的几何单元摘要表（所需的最小厚度与所选厚度）可以显示在结果面板中。
- 吊装附件是一个独立的组件，有自己的对话框，因此现在出现在组件列表和 2D 视图中。
- 垂直容器的 参考线 对话框已移至 支撑属性 对话框中。
- 外部载荷对话框已修改。可以定义线性载荷。可以明确指定与质量和内部组件相对应的载荷。
图纸和互作性
- AutoCAD 2025 导出。
- BricsCAD 2024 和 2025 导出。
- SolidWorks 2024 和 2025 导出。
文档
- 更新了教程（更多示例，包括快速入门指南......
- 帮助 - 如何：
.添加 User-Made 块
。了解工程图视图
。了解标注草图 缺陷
注意：下面描述的问题表示特定测试用例的特定问题。很难简洁地描述问题以及它如何影响特定的测试用例。如果您对本报告中讨论的问题有任何疑问，请联系技术支持。
计算/报告
- #1557759：ASME VIII Div.2 - 法兰应力系数 （F，V，f） 不应与Div.1
- #1579163：ASME VIII Div.2 Ed 2023 - 疲劳分析不是最新的。
- #1626155： API 650 - 美制单位 - 表 5.3b 转换错误。
- #1563766： EN13445 - 喷嘴上喷嘴加固长度 - 管道公差问题。
- #1564875： 括号 - 未定义屈服强度时，计算崩溃。
- #1555463： 八边形/圆形平台 - 修复角度不正确时的崩溃并添加警告消息。
- #1555475： 含有极低液位液体的水平容器会导致崩溃。
- #1585650：具有多个喷嘴（CODAP 和 AD2000）的平头导致计算崩溃。
- #1615218： EN 13445 - 外部压力下的锥形头 - 计算失败。
- #1615704： 可自定义文件中的锚环尺寸使用 CODAP 和 EN 13445 方法进行反转。
- #1617826： 风荷载 EN 1991-1-4 - 垂直容器的参考高度没有按照正确的公式计算（图 6.1）。
- #1561202： 耳轴上的局部载荷 - 不考虑圆形耐磨板（矩形时没有问题）。
- #1550953： ASME Div2 疲劳：fMT 应使用碳钢的 EM 计算。
- #1552771：锚固：缺少混凝土的许用应力（错误 732）。
- #1548079： CODAP - 锥形壳体 ： 管道的公差不适用于小基底的圆柱体壳体。
- #1548105： GB150 - 锥形壳 ： 优化设计可能高估厚度。
- #1543137： 热交换器（U 型管） - 默认间隙问题（OTL 到壳体 ID）。
- #641314：GUI 和分析引擎之间的管道尺寸不一致 - B36.10/19 不是最新的 （dimpip.emsd）。
- #1360474： PD 5500： 超出图表的开口可能会显示令人困惑的错误消息。
- #1259776：报告：错误代码 243 消息引用了错误的温度。
- #1172651：Sealer Jacket 闭合：当角度等于零时，程序崩溃。
- #641376： 位于梁模型外部的鞍座会导致碰撞。
- #1543925： EN 13445 - 裙头交界处 - 违反范围消息和几何限制未显示为红色。
- #1533905：改进错误消息 319 & 320 - HEAD：代码 §UG-32 未覆盖冠半径。
- #1634993： 靴子，在带鞍座的长水平船上，未正确定位在等效横梁上。
- #1643526：漩涡脱落 （Kanti Mahajan / Bednar） - 振动标准限制从 20 增加到 25（更保守）。
- #1643526： 当力之和等于零时，不执行局部荷载的计算。
用户界面 / 其他
- #1467413： 管束布局： U 型管： 添加管子会擦除顶部的一条线，并在中间添加一根管子。
- #640281： Karman 螺旋板不应取决于载荷工况。
- #1545848：捆绑布局：“将折弯轴添加到垂直折弯 2 次走刀”似乎不再有效。
- #1546842： 草绘器（2D 视图） - 带有靴子和锥体的水平容器的 HLL 绘制不正确。
- #1543086： 磁头或圆锥体选择不会以红色突出显示组件（3D 视图）。
- #1574822：带夹套的容器 - 在 3D（输出）渲染中，喷嘴被重新定位到容器顶部，但在 2D 中正确显示。
- #1575898：EMVD 文件锁定方法失败，出现 OneDrive 文件夹。
- #1593671：带烟管的锅炉 （NFE - 1988） - 无法使用 v45 2024 打开文件。
- #1626139： [DGN/DWG/3D] 如果文件夹或文件名包含下划线，文件生成可能会失败。
- #1639481： 添加新的腔室可能会损坏喷嘴位置（错误的父级）。
- #1641512： 分析模型后，支撑支架从 3D 输出视图中消失。
可自定义文件
注意：版本 3.7
- Config\Material.emdm （材料数据库） （更新）
- Config\dimpip.xlsx （管道尺寸） （更新）
EMVD 架构版本：7.0
安全发布说明
- 修复了 CVE-2024-8176 和 CVE-2024-50602 安全漏洞。   本部分内容设定了隐藏，需要回复后才能看到
关于激活 Dear all, you have AutoPIPE CONNECT Edition V12.01 with the connection and advisor client from the old release and the crack file from staad. You first install AutoPIPE CONNECT Edition V12.01 , then uninstall connection and advisr clients, clean registry with ccleaner, install the old connection and advisor files (Setup_CONNECTIONclientx64_10.00.13.017.exe and Setup_CONNECTAdvisorx64_10.01.00.130.exe), close connection client and run the staad.pro.cn.edition.x64.(cl).v22.00.00.15-patch.exe (use right admin) and you have a fully functional AutoPIPE CONNECT Edition V12.01 Thanks gogu252 tested by scutter. Enjoy in this release.
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