世界名车 跑车系列[50P]
相信在剛剛結束的全美改裝車展上，最引人注目的就是這款充滿科幻造型的猛鬼跑車了，單從外形上看，就算從事汽車行業的人，粗略一看也很少能從外形上看出它出自何方，但是細細看來，不難發現前部對稱的近似雙"口"造型，沒錯，是寶馬。
這款車是寶馬的著名禦用專業改裝廠商Alpine的作品，其名爲Sinister Six，可以粗略的解釋爲“險惡的6系”，因爲這款車是由寶馬645敞篷車爲基礎演變而來的。
Sinister Six的誕生是Alpine公司想向世人展示，當今的汽車改裝技術已經達到了如此先進的程度，在可改裝的每一個環節都進行了精心的修飾。
Sinister Six裝備了超大的26英寸輪毂，車身高度已經貼近地面，從後部看上去，奇異的後導流板以及詭異的排氣管，使整車看上去更增添猛鬼的味道。
車身内部，Alpine爲這部野獸至少裝備了7部顯示器，除了DVD播放器的功能外，還可顯示菜單功能信息以及音響系統功能。在車内同時還安裝了4只12寸低音音箱和7只4寸揚聲器。
凱迪拉克凱雷德EXT
近期，上海通用汽車剛剛宣布，其全功能超豪華SUV凱迪拉克.ESCALADE凱雷德在全國凱迪拉克品牌授權銷售服務中心正式開始銷售,售價108萬元人民币。與此同時，這款車的皮卡版本EXT正在賭城拉斯維加斯以另一付更兇猛的“面孔”向世界展示它的強悍。
這款全輪驅動的皮卡車搭載一部6.2升排量的V型8缸引擎，通過6速自動變速器進行調節，并采用26英寸輪毂，車身降低了不少。但是它再也不适合去越野馳騁了，倒是在公路上能引起200%的回頭率。假想在陽光明媚的周末，在後廂上載上心愛的同色疾速大排電單車Hayabusha GSX1900R，去郊區公路兜上圈，感覺肯定不錯。
本屆SEMA改裝車展于10月31至11月3日在美國著名賭城拉斯維加斯舉辦，大衆在車展上推出了極具震撼力的改裝車型--R GTI。這款車由設計總監Derek Jenkins和他的團隊在加利福尼亞的大衆設計中心完成。R GTI車身采用了大量的輕量化材料，其中擋泥板以及側裙采用了碳纖維材質，另外大部分空氣動力學組件如進氣隔栅、導流板等均采用了輕量化材料。
R GTI使用了19英寸輪毂和265規格輪胎，這樣扁平比更大的輪胎使車身更貼近地面，增加了輪胎的抓地力，同時也會兼顧舒适性。
動力方面，安裝在R GTI上的是大衆公司著名的2.0升排量TFSI引擎，據報道，這款引擎的最大輸出功率可以達到400馬力以上。在提升動力的同時，刹車系統也做了相應的調整來協調動力的增長。
内飾方面，這款車極力推崇運動設計的理念。座椅采用著名的Recaro黑紅搭配真皮座椅，與外觀顔色相呼應。
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另一款參展的高爾夫改裝概念車是"Thunder Bunny"(暫且翻譯爲"雷霆脫兔")，這款車的名字來源于高爾夫車型在北美的名字Rabbit(兔子)。這款車由美國改裝公司APS (Automotive Performance Systems)精心打造。但可惜的是，由于在美國市場上并沒有高爾夫GTI銷售，所以APS只能改裝普通版本的高爾夫。
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這款“小白兔”搭載2.5升排量5缸發動機，其外形充滿了兇猛的動感氣息，并不像名字那樣有一絲溫順:前後均采用19英寸金色輪毂及235輪胎，并且分别采用328mm和310mm的大尺寸刹車卡鉗。内飾則采用懷舊風格的黑白色調搭配。
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[附圖:上圖爲美版捷達(速騰)R GT]
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[附圖:上圖爲帕薩特R GT]
保時捷作爲全球的知名跑車品牌已經被國内車迷所熟知，其優良的性能受到了衆多富豪車迷的青睐，保時捷公司在中國的銷量也一直持續着增長勢頭。但是在德國保時捷擁有衆多專業的改裝公司，這些公司在用盡心思對保時捷推出的每一款車進行終極的改造，以求壓榨出最後一分動力。就筆者所知，目前國内的德國保時捷專業改裝廠只有位于北京金港汽車公園的Techart一家，其他的一些知名廠家還是鮮爲人知，這裏就向大家介紹幾款知名保時捷超級改裝廠的作品，讓大家一飽眼福。
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來自多特蒙德的9ff是保時捷的超級改裝公司之一，對保時捷的全系車型都有改裝産品，這裏參加競争的就是一款以保時捷911 Turbo爲基礎精心打造的9ff Turbo T-2。
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9ff針對原車的3.6升雙渦輪增壓引擎進行了更加兇猛的改造，使輸出功率在6420轉時達到535匹馬力，超出原車55馬力之多，最大扭矩更是從原車的620牛.米提升到了740牛.米，并且在轉速達到4540時就可達到峰值，這款車的最高電子限速爲335km/h。
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9ff Turbo T-2參數
排量(cm3)3600
功率(Kw/rpm)393/6420
最大扭矩(Nm/rpm)740/4540
0-100km/h提速(S)3.6
最高時速(km/h)335
售價(歐元)152291
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Gemballa是保時捷的另一個超級改裝廠，在國内多家網站點擊率頗高的黑紅搭配強悍改裝卡宴就是這家公司的得意之作。本次參選的車型爲Gemballa Avalanche GTR 550。
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這款車沿襲了Gemballa最擅長的紅黑搭配，讓駕駛者進入駕駛艙就會被激發極速的激情，其最大功率550馬力，峰值扭矩670牛.米，比原車提高了50牛.米，從而使每馬力只需負擔2.99公斤的重量。
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強大的動力爲百公裏提速提供了堅實的後盾，這款車從靜止加速到100km/h只需要3.7秒，最高時速達到318km/h。
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Gemballa Avalanche GTR 550參數
排量(cm3)3600
功率(Kw)405
最大扭矩(Nm)710
0-100km/h提速(S)3.7
最高時速(km/h)318
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Rt 12來自被稱爲“保時捷改裝兵工廠”的RUF，型号代表這是RUF的第12代Turbo産品。參選的是Rt12車型中動力最強勁的一款，最大輸出功率達到驚人的650馬力，最高時速達360km/h。
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它從新裝備了一部3.8升排量的水平對置發動機，峰值扭矩已經達到了870牛.米，當然，如此彪悍的公路機獸其價格也不會太平民化，在歐洲這款車售價爲194500歐元（接近200萬人民币）。
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Ruf Rt 12參數
排量(cm3)3746
功率(PS/rpm)650/7000
最大扭矩(Nm/rpm)870/3500
0-100km/h提速(S)3.5
最高時速(km/h)360
售價(歐元)194500
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保時捷GT3 RS純粹是爲運動而生，有句廣告詞說“在擁有了GT3 RS以後，你的周末再也不用在動物園度過了，紐伯林賽道将會是你整個周末的唯一去處”。
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其出色的性能，和源于保時捷GT3的純正賽車血統表露無遺，在動力方面，GT3 RS也植入了來自GT3的3.6升排量水平對置引擎，最大功率415馬力，最高轉速達到8400轉/分。
保時捷GT3 RS參數
排量(cm3)3600
功率(PS/rpm)415/7600
最大扭矩(Nm/rpm)405/5500
0-100km/h提速(S)4.2
最高時速(km/h)310
售價(歐元)129659
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TechArt GTsport爲TechArt最新推出的車型，這款車原型引擎爲水冷3.4升排量6缸水平對置引擎，經過改裝後升級爲3.8升排量。
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GTsport參數
排量(cm3)3824
功率(PS/rpm)385/6600
最大扭矩(Nm/rpm)407/4600
0-100km/h提速(S)4.9
最高時速(km/h)285
[原創]在今年剛剛發布了全新奧迪TT Coupé之後，奧迪公司又發布了TT Roadster（敞篷版）的官方照片。據歐洲媒體18日報道，這款車将在明年投放市場。
TT Roadster共選用了兩款發動機，一款爲排量3.2升的V6發動機，輸出功率爲250馬力，并且采用了奧迪公司著名的quattro全輪驅動技術。另一款爲曾被權威雜志評爲2005年全球十大發動機第一名的2.0升排量TFSI發動機，輸出功率200匹馬力，這款車則采用前輪驅動模式。從奧迪公司發布的數據來看，2.0 TFSI車型采用DSG（雙離合）技術的自動變速器，從靜止加速到100km/h只需要6.5秒，最高時速250km/h，這完全歸功于只有1295公斤的車身重量，使得這款充滿休閑風格的敞篷車不失TT家族的跑車血統。3.2 V6車型的百公裏時速提速成績更是達到了5.9秒。
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TT Roadster對車頂篷也進行了精心的設計，3.2升車型的頂篷可以在車速達到50km/h時，由電子液壓系統自動在12秒鍾全部打開。2.0升車型則需要手動控制頂篷的開合，同時購車者也可以選擇多付1015歐元将手動設置改爲自動。
内飾方面TT Roadster并沒有給人以更大的驚喜，延續了TT一貫的強硬動感風格。在車身方面，TT Roadster比上一代産品加長了14厘米，爲後備廂赢得了更大的空間。
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新TT Roadster将選擇在明年年初上市，其中2.0 TFSI車型售價33800歐元，3.2 V6車型售價43800歐元，其劍鋒直指細分市場内的各路英豪：寶馬Z4、保時捷Boxster以及剛在中國上市的日産跑車350ZRoadster，在敞篷車競争激烈的歐洲大陸掀起新一輪風潮。
[競争者列表]
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無疑寶馬Z4 3.0si将成爲3.2升奧迪TT Roadster的直接競争對手。雖然排量小于對手，但是Z4憑借強勁的直列6缸發動機，使功率超出對手達到了265馬力，并且扭矩也達到了315牛. 米。優良的動力單元使Z4 3.0si在6.1秒就可以完成0-100km/h提速。其最高時速達到250km/h，這一成績與TT Roadster相同，但是抛開電子限速的話......肯定還能跑得更快。目前Z4 3.0si售價40400歐元
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另一個強有力對手爲同樣來自德國跑車世家的保時捷Boxster。這款車采用保時捷特有的水平對置發動機，排量2.7升，最大輸出功率240馬力，最大扭矩270牛.米。在速度測試方面，Boxster更是超過了Z4，百公裏時速提速只有6秒，最高時速也達到了256km/h。目前這款跑車在歐洲售價 43333歐元。
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除了來自德國的對手外，還有來自亞洲日本的國寶級跑車350Z Roadster，這款車在歐洲售價39050歐元，而“同門兄弟”350Z剛剛在中國國内上市，售價58.2萬元.從發動機方面來講，350Z Roadster搭載在國際上連續多年獲獎的3.5升排量V6發動機，最大輸出功率達到301馬力，最大扭矩353牛.米。用時6.3秒350Z Roadster可以從靜止提速到10km/h，最高電子限速與TT Roadster同樣爲250km/h。與TT Roadster的最大不同之處是，350Z Roadster采用6速手動變速器。
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阿爾法-羅密歐147 1.6 16V 三門版
發動機：直列四缸
排量：1598ccm
功率：105馬力
扭矩：140牛米
油耗（歐洲标準）：8.2升
售價：16250歐元
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奧迪A3 1.6
發動機：直列四缸
排量：1595ccm
功率：102馬力
扭矩：148牛米
油耗（歐洲标準）：7.1升
售價：19100歐元
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寶馬116i
發動機：直列四缸
排量：1596ccm
功率：115馬力
扭矩：150牛米
油耗（歐洲标準）：7.5升
售價：20650歐元
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雪弗萊Lacetti 1.4 SE
發動機：直列四缸
排量：1399ccm
功率：95馬力
扭矩：131牛米
油耗（歐洲标準）：7.2升
售價：13790歐元
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雪鐵龍C4 1.4 16V
發動機：直列四缸
排量：1360ccm
功率：88馬力
扭矩：133牛米
油耗（歐洲标準）：6.4升
售價：15890歐元
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菲亞特Stilo 1.4 16V（三門版）
發動機：直列四缸
排量：1368ccm
功率：90馬力
扭矩：128牛米
油耗（歐洲标準）：6.5升
售價：13990歐元
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福特福克斯1.4 兩廂三門版
發動機：直列四缸
排量：1388ccm
功率：80馬力
扭矩：124牛米
油耗（歐洲标準）：6.6升
售價：14600歐元
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本田思域1.4i
發動機：直列四缸
排量：1339ccm
功率：83馬力
扭矩：119牛米
油耗（歐洲标準）：5.9升
售價：16140歐元
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現代雅紳特1.4GL 三門版
發動機：直列四缸
排量：1399ccm
功率：97馬力
扭矩：125牛米
油耗（歐洲标準）：6.2升
售價：13990歐元
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起亞賽拉圖1.6LX
發動機：直列四缸
排量：1599ccm
功率：105馬力
扭矩：143牛米
油耗（歐洲标準）：7.0升
售價：14690歐元
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拉達2112 1.6 8V
發動機：直列四缸
排量：1596ccm
功率：81馬力
扭矩：116牛米
油耗（歐洲标準）：6.8升
售價：9040歐元
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馬自達3 sport 1.4舒适型
發動機：直列四缸
排量：1349ccm
功率：84馬力
扭矩：122牛米
油耗（歐洲标準）：6.7升
售價：15400歐元
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梅塞德斯-奔馳A150 三門款
發動機：直列四缸
排量：1498ccm
功率：95馬力
扭矩：140牛米
油耗（歐洲标準）：6.2升
售價：17980歐元
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歐寶雅特1.4 Twinport
發動機：直列四缸
排量：1364ccm
功率：90馬力
扭矩：125牛米
油耗（歐洲标準）：6.3升
售價：15940歐元
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标緻307三門版
發動機：直列四缸
排量：1360ccm
功率：88馬力
扭矩：133牛米
油耗（歐洲标準）：6.5升
售價：14800歐元
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